Ngomongin cafe racer menang gak jauh dari motor eropa , lebih tepatnya inggris sebagai negara yang awal mencetuskan nama dari aliran design tersebut ..namun sudah merambah ke rana modifikasi ,dengan basic motor jepang… cafe racer sendiri kadang memiliki sub aliran modifikasi seiring perubahan jaman .. doeloe dan sekarang telah mengalami banyak perubahan , ini pengaruh besar dari berkembangnya tekhnologi tak bisa dipungkiri contoh kecil yang tadinya rem hanya berupa tromol kini menjadi cakram..
NEO Cafe Racer sebenernya hanya perubahan peng aplikasinya saja , kolaborasi antara part yang semuanya modern , dari mulai mesin, system pengereman dan electrical , serta pengunaan kaki depan USD dan belakang monosok pun tak masalah , namanya juga neo aka modernisasi 😂 …namun tetap mempertahankan konsep cafe racer , sepeti lampu bulat , fairing bulat , dan tangki bensin yang masih terlihat konvensional serta khas buntut tawon di rear seat cowl nya … yang penting aura vitange masih terlihat.. walau dalam kadar jelas maupun samar …
Kini konsep neo cafe racer bukan hanya di modifikasi saja namun beberapa pabrikan eropa sendiri sudah memproduksinya… bahkan pabrikan jepang pun sudah membuat konsep nya…! Lagi demam vitange style yah ..classic .
- New Honda ADV160 Resmi Menyapa Warga Jawa Barat, Berikut Harganya Gans..
- Perlahan Pasti, Komunitas Honda Mulai Aktif Kegiatan Positif
- FIFGROUP FEST Bengkulu, Beli Alat Elektronik dan Smartphone Dapat Potongan Angsuran 6 Bulan Sekaligus
- FIFGROUP FEST Pontianak, Tebar Promo Spesial dengan Beragam Keuntungan
- FIFGROUP FEST Juli, Perjalanan Tebar Promo Berlanjut di Palembang
cafe racer never die
http://orongorong.com/2015/08/31/edyan-suzuki-satria-fu-ini-bisa-tembus-30dk/